Στη ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης, οι συνέπειες μιας λανθασμένης απόφασης πολλαπλασιάζονται σε χιλιάδες ναυτικά μίλια. Η μετακίνηση μιας εξέδρας γεώτρησης από ένα κοίτασμα σε άλλο, η μετατόπιση μιας πλωτής δεξαμενής στη Μεσόγειο ή η ανάκτηση ενός πλοίου σε κίνδυνο στη θάλασσα απαιτούν μια συγκεκριμένη κατηγορία ρυμουλκού, ένα πλήρωμα με εμπειρία ανοικτής θαλάσσης και ένα σχέδιο πλου εγκεκριμένο από marine warranty surveyor πριν συνδεθεί ένα και μόνο σχοινί. Για τους φορείς που αναζητούν υπηρεσίες ρυμούλκησης ανοικτής θαλάσσης, η διαφορά μεταξύ των παρόχων δεν είναι οριακή. Είναι η διαφορά μεταξύ κινδύνου και βεβαιότητας. Η IGMAR Group συνδυάζει επιχειρησιακή ευελιξία νέας γενιάς με πέντε δεκαετίες τεχνογνωσίας για την εκτέλεση των πιο απαιτητικών ρυμουλκήσεων στην Ανατολική Μεσόγειο και πέραν αυτής.

Πώς Διαφέρει η Ρυμούλκηση Ανοικτής Θαλάσσης από τη Ρυμούλκηση Λιμένος

Η ρυμούλκηση λιμένος είναι μια επιχείρηση ακριβείας που μετριέται σε λεπτά και μέτρα. Η ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης είναι μια παρατεταμένη άσκηση υψηλής έκθεσης που μετριέται σε ημέρες και ναυτικά μίλια. Η διάκριση ξεπερνά κατά πολύ την απόσταση.

Οι βασικές επιχειρησιακές διαφορές περιλαμβάνουν:

• Προδιαγραφή ρυμουλκού: τα ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης φέρουν ειδικό εξοπλισμό ρυμούλκησης ανοικτής θαλάσσης, συμπεριλαμβανομένων κύριων και εφεδρικών ρυμουλκόσχοινων, εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης και αυξημένης αυτονομίας καυσίμου και εφοδίων

• Έγκριση πλου: κάθε ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης απαιτεί έγκριση από νηογνώμονες, αρχές κράτους σημαίας και την αρμόδια ναυτιλιακή αρχή, με τα σχέδια ρυμούλκησης να ελέγχονται από marine warranty surveyors

• Καιρός και δρομολόγηση: οι ρυμουλκήσεις ανοικτής θαλάσσης σχεδιάζονται με βάση μετεωρολογικές προγνώσεις, μελέτες δρομολόγησης και υπολογισμούς αντίστασης ρυμούλκησης ειδικούς για το ρυμουλκούμενο αντικείμενο

• Αντοχή πληρώματος: τα πληρώματα των ρυμουλκών ανοικτής θαλάσσης εργάζονται σε εκτεταμένες βάρδιες εν πλω, με την επικοινωνία και τη λήψη αποφάσεων να διαχειρίζονται από ένα επιχειρησιακό κέντρο στην ξηρά

Τι Μπορεί να Ρυμουλκηθεί

Ένας στόλος ρυμουλκών ανοικτής θαλάσσης με επαρκές bollard pull και τη σωστή διαμόρφωση ρυμούλκησης μπορεί να διαχειριστεί ουσιαστικά κάθε κατηγορία πλωτού αντικειμένου. Οι καθοριστικοί παράγοντες είναι το εκτόπισμα, η επιφάνεια ανεμοπίεσης (windage), ο συντελεστής αντίστασης (drag) του ρυμουλκούμενου και οι θαλάσσιες συνθήκες στην προβλεπόμενη διαδρομή.

Οι συνήθεις κατηγορίες ρυμούλκησης ανοικτής θαλάσσης περιλαμβάνουν:

• Εξέδρες γεώτρησης και αυτοανυψούμενες πλατφόρμες (jack-up)

• Πλατφόρμες παραγωγής πετρελαίου και FPSOs

• Φορτηγίδες μεταφοράς και φορτηγίδες φορτίου

• Δεξαμενόπλοια και μεγάλα εμπορικά πλοία σε πλου ή υπό επισκευή

• Πλωτές δεξαμενές και γερανούς

• Πλοία υπό επιθαλάσσια αρωγή ή υπό επείγουσα ρυμούλκηση

Κάθε κατηγορία απαιτεί διαφορετική προσέγγιση. Μια πλατφόρμα jack-up έχει εντελώς διαφορετική γεωμετρία ρυμούλκησης και χαρακτηριστικά αντίστασης από μια φορτωμένη φορτηγίδα ή ένα ημιβυθιζόμενο σκάφος. Ο σχεδιασμός του πλου το λαμβάνει υπόψη από τον πρώτο υπολογισμό.

Απαιτήσεις Marine Warranty και Κανονιστικού Πλαισίου

Κάθε ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης υπόκειται σε κανονιστική εποπτεία σε πολλαπλά επίπεδα. Το σχέδιο ρυμούλκησης πρέπει να ελεγχθεί και να εγκριθεί από marine warranty surveyor (MWS) που ενεργεί για λογαριασμό του ασφαλιστή πριν προχωρήσει η επιχείρηση. Το ρυμουλκό και το ρυμουλκούμενο πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των αρχών κράτους σημαίας και Port State Control κατά την αναχώρηση και τον προορισμό.

Νηογνώμονες όπως οι Lloyd's Register, Bureau Veritas και DNV ενδέχεται να επιβάλουν συγκεκριμένες απαιτήσεις για τη διαμόρφωση της ρυμούλκησης, τις προδιαγραφές των ρυμουλκόσχοινων και τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης. Η μη συμμόρφωση δημιουργεί κίνδυνο ακύρωσης της ασφάλισης και μπορεί να οδηγήσει σε κράτηση από το Port State τόσο του ρυμουλκού όσο και του ρυμουλκούμενου. Οι επιχειρήσεις της IGMAR Towage εκτελούνται υπό διαδικασίες εγκεκριμένες από MWS, αρχές κράτους σημαίας και νηογνώμονες παγκοσμίως.

Δυνατότητες Ρυμούλκησης Ανοικτής Θαλάσσης της IGMAR Towage

Η IGMAR Towage διαθέτει ρυμουλκά ικανά για ανοικτή θάλασσα και AHTs με bollard pull έως 75 τόνους, μόνιμα εξοπλισμένα με κύριο και εφεδρικό εξοπλισμό ρυμούλκησης διαμορφωμένο για παρατεταμένες επιχειρήσεις ανοικτής θαλάσσης. Η επιχειρησιακή ομάδα διατηρεί διαθεσιμότητα 365/24, με δυνατότητα κινητοποίησης σε σύντομο χρόνο στην Ανατολική Μεσόγειο και παγκοσμίως.

Η επιχειρησιακή εμπειρία καλύπτει:

• Ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης όλων των τύπων πλοίων και εξεδρών

• Μετατόπιση εξεδρών γεώτρησης και offshore πλατφορμών

• Μεταφορά πλωτών δεξαμενών και πλωτών γερανών

• Αντιμετώπιση επείγουσας ρυμούλκησης και ρυμούλκησης μετά από ατύχημα

• Χειρισμό αγκυρών (AHT) και offshore τοποθέτηση

Σχεδιασμός Διαδρομής και Εκτέλεση Πλου

Η αποτελεσματική ρυμούλκηση ανοικτής θαλάσσης ξεκινά πριν από την αναχώρηση. Μια ενδελεχής προεπιχειρησιακή αξιολόγηση καλύπτει τη δομική κατάσταση του ρυμουλκούμενου αντικειμένου, τα σημεία πρόσδεσης και το ύψος εξάλων· τις προδιαγραφές του εξοπλισμού ρυμούλκησης και τους συντελεστές ασφαλείας· τη μετεωρολογική πρόγνωση για την προτεινόμενη διαδρομή και εποχή· τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και τους λιμένες καταφυγής· και τα σχέδια επικοινωνίας για όλη τη διάρκεια του πλου.

Κατά τη διάρκεια του πλου, ο πλοίαρχος του ρυμουλκού παρακολουθεί συνεχώς την τάση του ρυμουλκόσχοινου, τη συμπεριφορά του ρυμουλκούμενου και τον καιρό. Οποιαδήποτε απόκλιση από το εγκεκριμένο σχέδιο απαιτεί τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων και, ανάλογα με την έκταση της απόκλισης, ειδοποίηση προς τον warranty surveyor ή τον ασφαλιστή.